Le elettrovalvole oleodinamiche sono componenti fondamentali per il controllo dei circuiti idraulici e vengono utilizzate in numerose applicazioni industriali, nei veicoli commerciali e industriali, nelle gru, nelle piattaforme aeree e nelle macchine speciali.
Grazie al comando elettrico, permettono di controllare il passaggio e la direzione dell’olio all’interno dell’impianto, rendendo possibile l’automazione di numerose funzioni oleodinamiche.
La scelta dell’elettrovalvola corretta e una corretta manutenzione sono importanti per garantire precisione, sicurezza e continuità di funzionamento dell’impianto.
Che cos’è un’elettrovalvola oleodinamica?
Un’elettrovalvola oleodinamica è una valvola azionata mediante un comando elettrico che permette di controllare il flusso dell’olio all’interno di un circuito idraulico.
Il suo funzionamento consente di aprire, chiudere o deviare il flusso del fluido in base al comando ricevuto.
Le elettrovalvole sono particolarmente utilizzate negli impianti in cui è necessario automatizzare o controllare a distanza determinate funzioni della macchina.
I principali elementi che possono caratterizzare un’elettrovalvola sono:
- corpo valvola
- solenoide
- otturatore o cursore
- molle di ritorno
- connessioni idrauliche
- connettore elettrico
La configurazione della valvola varia in funzione dell’applicazione e delle caratteristiche dell’impianto.
Come funziona un’elettrovalvola oleodinamica?
Il funzionamento di un’elettrovalvola si basa sull’interazione tra il comando elettrico e il circuito idraulico.
Quando viene inviato un segnale elettrico alla bobina, il solenoide genera un campo magnetico che provoca lo spostamento dell’elemento interno della valvola.
Questo movimento permette di modificare il percorso dell’olio all’interno del circuito.
In questo modo è possibile, ad esempio:
- avviare o arrestare un movimento;
- comandare un cilindro oleodinamico;
- controllare un motore idraulico;
- deviare il flusso dell’olio;
- gestire diverse utenze attraverso un unico impianto.
Il comando può essere gestito attraverso pulsantiere, centraline elettroniche, radiocomandi o altri sistemi di automazione.
Quali sono le principali tipologie di elettrovalvole?
Esistono diverse tipologie di elettrovalvole, che vengono selezionate in base alla configurazione dell’impianto e alla funzione che devono svolgere.
Elettrovalvole normalmente aperte e normalmente chiuse
In base alla posizione di riposo, una valvola può essere normalmente aperta oppure normalmente chiusa.
La scelta dipende dal comportamento che si vuole ottenere quando il comando elettrico non è attivo e dalle esigenze di sicurezza dell’applicazione.
Elettrovalvole monostabili
Le elettrovalvole monostabili utilizzano generalmente una molla per riportare il cursore nella posizione iniziale quando viene interrotto il comando elettrico.
Sono utilizzate quando è necessario che il sistema ritorni automaticamente in una posizione prestabilita.
Elettrovalvole bistabili
Le elettrovalvole bistabili possono mantenere la posizione raggiunta anche dopo la rimozione del segnale elettrico, in base alla configurazione della valvola.
Questa caratteristica può essere utile in applicazioni in cui è necessario mantenere una determinata condizione del circuito.
Dove vengono utilizzate le elettrovalvole oleodinamiche?
Le elettrovalvole trovano applicazione in numerosi impianti e macchinari.
Tra gli utilizzi più comuni troviamo:
- piattaforme aeree;
- gru e autogru;
- veicoli industriali;
- macchine agricole;
- impianti industriali;
- macchine movimento terra;
- sistemi di sollevamento;
- centraline oleodinamiche;
- impianti automatizzati;
- macchine speciali.
L’integrazione con sistemi elettronici e radiocomandi permette inoltre di gestire le funzioni oleodinamiche direttamente a distanza.
Quali sono i problemi più comuni delle elettrovalvole?
Come tutti i componenti oleodinamici, anche le elettrovalvole possono presentare problemi causati da usura, contaminazione dell’olio, guasti elettrici o condizioni di lavoro non corrette.
L’elettrovalvola non si attiva
Se la valvola non risponde al comando, il problema potrebbe essere di natura elettrica.
Si deve controllare:
- alimentazione della bobina;
- collegamenti elettrici;
- connettori;
- eventuali fusibili;
- integrità della bobina;
- segnale proveniente dalla centralina.
La valvola si attiva ma il movimento non avviene
In questo caso il problema potrebbe essere legato al circuito oleodinamico.
È necessario verificare la presenza di pressione, il corretto passaggio dell’olio e le condizioni degli altri componenti dell’impianto.
Un malfunzionamento potrebbe infatti dipendere non direttamente dall’elettrovalvola, ma da una pompa, da un distributore, da un filtro ostruito o da altri elementi del circuito.
L’elettrovalvola rimane bloccata
La presenza di impurità nell’olio può compromettere il corretto movimento del cursore o dell’otturatore.
Una corretta filtrazione e una manutenzione periodica dell’impianto contribuiscono a ridurre il rischio di questo tipo di problema.
Surriscaldamento della bobina
Un’eccessiva temperatura della bobina può essere causata da problemi di alimentazione, utilizzo non corretto o condizioni di lavoro non compatibili con le caratteristiche del componente.
È quindi importante verificare sempre tensione, tipo di comando e condizioni operative.
Come scegliere l’elettrovalvola corretta?
La scelta di un’elettrovalvola deve essere effettuata considerando diversi parametri tecnici.
Tra i principali:
- pressione massima di esercizio;
- portata dell’olio;
- tensione di alimentazione;
- numero di vie e posizioni;
- tipologia di comando;
- tipo di connessione;
- dimensionamento del circuito;
- condizioni ambientali;
- frequenza di utilizzo.
Una scelta non corretta può causare un funzionamento inefficiente dell’impianto o ridurre la durata del componente.
Per questo motivo è consigliabile valutare l’elettrovalvola insieme alle caratteristiche dell’intero circuito oleodinamico.
Elettrovalvole e automazione oleodinamica
L’utilizzo delle elettrovalvole assume un’importanza ancora maggiore quando l’impianto oleodinamico viene integrato con sistemi elettronici.
Centraline elettroniche, pulsantiere, radiocomandi e sistemi di controllo possono infatti gestire diverse elettrovalvole contemporaneamente, permettendo di automatizzare le funzioni della macchina.
L’integrazione tra elettronica e oleodinamica consente di ottenere sistemi più semplici da controllare, più efficienti e maggiormente personalizzabili.
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Domande frequenti sulle elettrovalvole oleodinamiche
Come si sceglie un’elettrovalvola?
È necessario considerare pressione, portata, tensione, configurazione della valvola, tipo di comando e caratteristiche dell’applicazione.
Quale tensione scegliere per una bobina: 12 V o 24 V?
La tensione deve corrispondere a quella disponibile nell’impianto elettrico della macchina. Le soluzioni a 12 V e 24 V sono entrambe comunemente utilizzate.
Come verificare se la bobina di un’elettrovalvola è guasta?
Occorre controllare che alla bobina arrivi la corretta tensione e verificarne la continuità elettrica. Una bobina danneggiata o surriscaldata può richiedere la sostituzione.
Quando è necessario sostituire un’elettrovalvola invece di ripararla?
La sostituzione è indicata quando la valvola presenta usura significativa, danni al corpo o ai componenti interni, oppure un malfunzionamento non risolvibile con la manutenzione. Prima della sostituzione è comunque importante individuare la causa del guasto per evitare che il problema si ripresenti.
